Kínai mozdonyok vontathatják ki Lázár Jánosékat a gödörből
Hamarosan akár 20 új kínai mozdonyt vehet a MÁV számára a Lázár János vezette közlekedési tárca – tudta meg lapunk.
#Lázár János
A kormányülésen sem hagyták szó nélkül, hogy Lázár János 4,5 milliós négyzetméteráron szerzett lakást az államnak
A magyar állam – élve az elővásárlási jogával – 2022 óta hét ingatlant vett meg a világörökségi helyszíneken Lázár János döntése alapján. Volt olyan lakás, amelynek négyzetméteréért 4,5 millió forintot sem sajnáltak – ezen már a kormány ülésén is fennakadtak.
Már a MÁV késési adatai is késnek
Vitézy Dávid szerint az lehet a háttérben, hogy túl nagy nyilvánosságot kapott, hogy történelmi mélységbe zuhant a MÁV pontossága a nyáron.
Jól jön a vasúti pályadíjak csökkentése, de a versenyképességhez ez még kevés
Lázár János szerint érezhető tehercsökkenést jelent majd a vasúti pályadíjak csökkentése, de iparági szereplők szerint ez még nem elégséges a vasúti teherszállítás versenyképességének javításához. Szükség van a mellékvonalakra és arra, hogy a karbantartásokkal a cégek tervezni tudjanak.
Vitézy Dávid nem engedné el Budapestről a múzeumokat
A képviselő szerint a költöztetésre szánt pénzt a vidéki múzeumok fejlesztésére kéne inkább fordítani.
Lázár: Januárban meghirdetünk 40 kastélyt, nagy hazai cégekkel kell versenyezniük az önkormányzatoknak
Az építési és közlekedési miniszter szerint mindenki egyenlő eséllyel indul a kastélyokért, de a fenntartásuk jómódú városok, közösségek „hobbija”.
Lázár János felszállott a Turulra
Lázár János ideiglenes műemléki védelemmel oltalmazza a XII. kerületi turulszobrot, hogy elcsaklizzon néhány szavazót a Mi Hazánktól, közben pedig valódi műemlékek tucatjai pusztulnak.
Lázár műemléki védelem alá helyezte a hegyvidéki turulszobrot
Kovács Gergely szerint ez csak tévedés lehet, és a miniszter a MÁV-ot akarta műemlékké nyilvánítani.
Nincs rá pénz, az akkugyárépítések ellenére sem lesz semmi a debreceni vízhálózat fejlesztéséből
Két akkumulátor- és egy autógyár épül, komoly fogyasztásuk lesz, még sincs pénz a fejlesztésre.
Menczer Tamás találkozót ajánlott Magyar Péternek: „Hozzám képest Lázár János maga a megtestesült irgalom”
Pedig a Fidesz kommunikációs igazgatója szerint Lázár „egy kemény csávó”.
Publicus Intézet: a MÁV helyzetéről nem a múlt, hanem a kormány tehet, Lázárnak le kell mondani a válaszadók fele szerint
A vasúttársaság finanszírozása túl alacsony, szinte mindenki találkozott már gondokkal az utazása során, a megye- és országbérletek viszont pártpreferenciától függetlenül népszerűek.
Lázár bejelentette, hogy újjáépítik a Nyíregyháza és Debrecen közötti vasútvonalat
Részben európai uniós forrásból.
Orbán volt minisztere levélben készítette fel az RTL vezetőjét a „gátlástalan” Lázárral való tárgyalásra
Lázárban ne bízzon, a politikai elit pedig kisebbrendűségi érzéssel küzd – többek között erre hívta fel az RTL vezetőjének, Andreas Rudasnak a figyelmét Fellegi Tamás, a második Orbán-kormány minisztere abban a levélben, amelyben arra a tárgyalásra készítette fel a cégvezetőt, amelyen megszülethetett az alku az RTL magyarországi menedzsmentjének leváltásáról.
Csányi Sándor a NER bankárbőrbe bújt Hofi Gézája
Nagy Márton, „aki úgyis mindent tud” is megkapta a magáét Csányi Sándortól. Az OTP-vezér vívópartnereinek listája hosszú 2010 óta, összekapott már Lázár Jánossal, Deutsch Tamással, Kocsis Mátéval és a sort hosszan folytathatnánk. Csányi Sándor rendszeresen és módszeresen kritizálja a kormányt, néha szőrmentén személyesen Orbánt. A titka: az ország egyik leghatalmasabb embere, de tudja, hol a helye és jóban van a miniszterelnökkel. És persze: megengedik neki.
Megmutatta Lázár, milyen lesz a debreceni közlekedési múzeum
A miniszter szerint „bátor és kifinomult” pályamű nyert.
Lázár Debrecenbe költözteti a közlekedési és a természettudományi múzeumot, Vitézy szerint ez „eszement terv”
A miniszter elmondása szerint a kormány „társfővárosként” tekint Debrecenre.
Para-Kovács Imre: Ki ijed meg a saját ágyékától?
A napokban az idegesség olyan jeleit észlelhettük a Fidesz soraiban, hogy ha nem is vetíti előre a bukás fényét, de elképzelhetővé teszi egy esetleges ideg-összeroppanás bekövetkeztét, írja szerzőnk. Vélemény.
Ha Lázár büszke, hogy miatta lett magyar vezetője az RTL-nek, akkor a TV2 miatt nagyon szomorúnak kell lennie
Kilenc év, nulla magyar vezérigazgató.
Végül csak sikerül elüldözni Magyarországról a Zalakerámiát, amely a legfontosabb gyárát Romániába költözteti
A Zalakerámia romhányi üzemét leszerelik, a tófeji egység augusztus óta megint nem termel – tudta meg a HVG. Működnek tehát a kormány külföldi építőanyag-gyártókat sújtó intézkedései, hiszen a Lasselsberger tulajdonában álló patinás magyar csempegyártó a tönk szélére került, talpra állás pedig nehezen képzelhető el.
Alsó hangon 560 milliárdba kerülne a HÉV-ek cseréje, de itt jön a klasszikus kérdés: mibű?
Egy ilyen volumenű járműbeszerzés legalább 3-4 éves folyamat, és a hozzá szükséges infrastruktúrafejlesztés is sok milliárdos tétel.